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建設五個示范窗口

發布時間:2018-06-04  作者:   瀏覽量:0

  西寧郵區中心局是全國省會二級郵區中心局,主要承擔青海省內及西藏自治區郵件的分揀、封發、接發、運輸、經轉任務,是西北郵件經轉的重要樞紐、青藏高原最大的郵件處理中心。自2016年2月搬遷至新場地兩年多來,他們不斷推進精細化管理,勇于先行先試,在建設青海郵政企業“社會形象的示范窗口”“科技進步的示范窗口”“科學管理的示范窗口”“競爭實力的示范窗口”“一流團隊的示范窗口”五個示范窗口方面,邁出了可喜的步伐。

  位于青海省西寧市火車站東側的西寧郵區中心局,無疑是西寧這座城市最靚麗的一道風景。遠遠望去,“中國郵政”四個大字熠熠生輝,而當你走進西寧中心局,不由得讓你眼前一亮:高大的郵件處理中心生產大樓巍然屹立,規范整潔的生產現場井然有序,整齊劃一、忙碌穿梭的綠色郵車蔚為壯觀……近日,西寧中心局總經理馬春林指著郵件處理中心一樓正在重新規劃的榮譽墻告訴我們,僅2017年8月至2018年4月八個月的時間里,該中心局就獲得了九塊集團公司的榮譽獎牌,這還不包括省分公司頒發的榮譽獎牌;近日,該郵政管理局又獲得了“青海省五一勞動獎狀”。

  建設社會形象的示范窗口

  新場地、新設備、新形象,這是西寧中心局搬遷至新場地以來,青海省郵政分公司提出的新要求。

  “經歷了異常艱辛的五年過渡期,我們于2016年2月搬入了期盼已久的新生產場地。”西寧中心局綜合辦經理莊振清說,“為了管理好新場地、愛護好新設備、樹立好新形象,自進入新場地伊始,中心局領導就提出了全面推進精細化管理上水平的目標,2016年我們就通過自查,列出了從建章立制到現場管理、流程優化、員工培訓等方面需要整改的問題62條,并在當年全部實現了清零。現在中心局在企業管理和員工精神面貌方面發生了可喜的變化。” 

  采訪中,西寧中心局副總經理朱杰的手機不時響起,原來是中心局的“處理中心工作交流群”里不時發來信息。朱杰笑著說:“企業管理上我們始終要求必須抓細、抓長,兩年多來每天都要隨時做到全面掌握情況,這樣才能及時發現、及時解決可能出現的新問題。” 

  為了推進生產工作現場規范化,西寧中心局緊密結合實際,進一步強化6S現場管理,不間斷組織實施生產現場檢查和整治工作。比如,制定一系列切實可行的規章制度來規范各種行為;全面開展專項管理提升活動,堅持檢查巡查制度,構筑多道防范保障線;堅持日常檢查與突擊檢查相結合,每月例會進行通報。要求各部門必須抓好現場控制,嚴格按照工作程序開展生產作業等。  

  建設科技進步的示范窗口

  步入西寧中心局郵件處理中心現場,看到大型包裹分揀機上快速運轉著的郵件,以及現場擺放整齊的郵件,完全看不到網絡上經常出現的一些快遞企業生產現場包裹堆積如山的場景時,記者不禁有些疑問。朱杰笑著說:“自2017年10月10日開始,西寧中心局按照上級要求,進一步優化郵件內部處理流程,積極推進處理效率提升,科學核算卸車、裝車、異形件處理等關鍵環節處理效率標準,現在包分機每個供件口每分鐘至少供件達到20件。能及時有效處理,避免積壓。”

  2016年“雙11”期間,西寧中心局日處理郵件最高峰值超過了7萬件,2017年“雙11”更是達到14萬多件,均全部及時處理,未出現過積壓。 “以前,每到生產旺季,大家都如臨戰場,連機關行政人員都隨時待命準備支援一線,然而就那樣都干不完。而現在,行政人員再想去幫忙,人家包裹班的員工們都‘不歡迎你’,一是生產能力儲備完全夠用,二是擔心你來了,人家的計件工資可就少了!” 處理中心副經理王建政補充道。

  西寧中心局新設備上馬后攻克的第一道關,就是加強人機磨合,做到天天演練,實現人與機器的最優匹配。他們還針對出現過的機器“短板”,增加了包分機滑槽、加大了“籠車、拖車綁定”優化推廣力度、進行負一層場地閘門改造,實現郵件直送上車等技術創新、流程創新等,就是在這樣不斷的嘗試創新中,西寧中心局內部作業能力不斷提升。 

  建設科學管理的示范窗口

  “我們是成本單位,要實現向利潤中心轉型,就必須做到開源節流,提質增效,向管理要效益。”馬春林經常這樣強調。 

  為了提高車輛滿載率,西寧中心局根據每日業務量,合理調配不同噸位的車輛,并摸索出“重下輕上,大件下小件上”的裝車原則,提升了車輛裝載量,要求13.5米車型至少裝2700袋件以上,16.5米車型至少裝3800袋件以上,通過推行裝車技巧和最佳標準,減少了發車數量,降低了企業運營成本,促進省內郵車運輸效率與效益的同步提升。在堅持“人休車不休”的情況下,中心局組開的一級干線郵路2017年業務量較上年增長近60%,發班量同比減少8%,直接為企業節約成本約250萬元。 

  他們科學管控人工成本,在增量不增人的情況下,堅持全年開展“一專多能”員工大輪訓。現在,多數員工基本都可以達到一專多能,有效解決了旺季期間人力不足的問題。 

  他們通過調度管控,每天依據各干線郵路郵件量、重量,動態選擇不同噸位、容積的運輸車輛,有效降低了單位運輸成本。對臨時租用的停車場重新選址,解決了原停車租賃場地費用過高,且因距離較遠造成人員成本、油料用量過高等問題,全年為企業節省成本近130萬元。還有車輛維修費,對于西寧中心局也是“大頭”,他們嚴格執行“一車一卡”修理費核算臺賬登記制度,按照“就近修理”的原則,對車輛維修廠公開招標,在提高維修質量、效率的同時,進一步降低了維修成本。

  2017年,西寧中心局通過實施“開源節流,提質增效,實現干線郵路精細化管理”5A級項目,為企業創造直接經濟收益608.22萬元,間接經濟收益1702.17萬元。

  同時,2017年青海郵政陸運網運行質量(KPI)綜合排名始終位居全國郵政前六名,其中,省際進口郵件時限達標率排名全國郵政第一;出口郵件時限達標率排名全國郵政第三;一級干線運行準班率全年達到100%;進口郵件分揀準確率排名全國郵政前五;出口郵件分揀準確率排名全國郵政第三。

  建設企業競爭力的示范窗口 

  西寧中心局作為青藏高原最大的郵件處理中心、全省郵件進出口的“心臟”部門,責任重大。2016年10月起,該郵政管理局先后開通了省會西寧至格爾木、西寧至德令哈、西寧至玉樹、西寧至果洛四條省內航空經濟貨運郵路,打造形成了“航空+陸運”省內組網新模式。同時以西寧為中心,開通了3小時快速郵路圈,覆蓋青海省68.1%的人口。短短兩年內,實現了青海省內郵件寄遞在同行業中數郵政最快。 

  網絡提速后,西寧中心局又積極貼近市場,依托全省郵政開辦大同城、返程填倉物流業務等契機,充分發揮郵政大網全覆蓋優勢,為省內用戶提供了一條快速、高效、安全、便捷的優質物流渠道,讓青海地方特色產品“飛”向了全國各地。基于網絡優勢,2017年青海郵政先后與青海鹽業股份有限公司、煙草公司達成了物流配送戰略合作協議。至2018年,京東中小件、大件落地配項目也全部交由郵政代理。 

  建設一流團隊的示范窗口

  在西寧中心局,我們看到了整潔溫馨、活動豐富的“職工之家”,看到了郵運員工臨時休憩、輕松活潑的“網運之家”,看到了裝修一新、設施齊備的職工培訓室,看到了干凈衛生、香味濃郁的職工食堂。

  “‘我愛閱讀’活動在西寧中心局已經持續開展了三年,這在青海各級郵政企業中,絕對是不多見的;每逢重要節日,我們中心局都會組織各類豐富多彩的活動;在全省郵政各類節日活動中,中心局的員工絕對都是主力軍……”該郵政管理局工會副主席趙玲霞談到中心局團隊建設時,不無自豪地講。 僅2017年,該郵政管理局就舉辦了慶“三八”職工才藝展示比賽;組建了局文藝宣傳隊伍,參與了青海郵政合唱團在青海職工“五一”文藝晚會的電視拍攝;成立了女子健身操隊,代表青海郵政參加了省直工委“三八”女子健身操比賽,并參加了省直工委職工運動會開場表演;積極備戰全國郵政特有職業技能競賽,在省內選拔賽中包攬了分揀轉運環節團體賽、個人賽前三名,并在隨后的全國決賽中,獲得分揀、轉運團體項目第7名的歷史最好成績。這些,展示出該郵政管理局團結向上的團隊風采。 

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